Silnik Spalinowy Mercury F9.9 ELPT CT

Silnik Spalinowy Mercury F9.9 ELPT CT — obecnie 15490.00 zł w sklepie ROB-TAR. Ceny aktualizujemy codziennie (marka Mercury), aby pokazać aktualnie najtańszą ofertę.

Silniki spalinowe Mercury FourStroke w przedziale mocy od 8 do 9.9KM są w dalszym ciągu najlżejszymi jednostkami w swojej klasie. Jednak lekka waga nie oznacza niskiej funkcjonalności. Jednostki 8 i 9.9KM czterosuwowe wyposażone są w wygodny i wielofunkcyjny rumpel, który zapewnia łatwą zmianę biegów podczas rejsu, zaś układ paliwowy zaprojektowano tak, by zapewnić łatwy rozruch silnika w każdych warunkach. Dodatkowo nasze silniki wyposażone są w unikalny system automatycznej blokady unoszenia, dzięki któremu nawet podczas cofania nie musisz martwić się o to że silnik uniesie się samoczynnie a śruba wyjdzie z wody. WYJĄTKOWE CECHY - Dzięki wielofunkcyjnemu rumplowi firmy Mercury, który jest standardem w modelach 8 i 9.9KM masz kontrolę nad łodzią, która jest tak potrzebna do łowienia ryb. Ten rewolucyjny system sterowania obsługiwany jest jedną ręką, pozwala na zmianę biegów, wyłączenie silnika, sterowanie przepustnicą i zblokowanie jej w wybranej pozycji. Od teraz, czas spędzony na wodzie będzie tylko przyjemnością. MISTRZ WAGI LEKKIEJ - Silniki zaburtowe Mercury stworzono z myślą o niezawodności oraz komforcie użytkowania. Silniki Mercury o mocy od 8 do 9.9 KM to urządzenia o wyjątkowej konstrukcji. Długi wytrzymały rumpel służy nie tylko do sterowania łodzią ale również do ustawienia żądanego położenia trymu silnika w jednej z trzech wybranych pozycji. Poprzez dociśnięcie rumpla można ją wybrać. Łatwo, prosto i w dowolnym momencie. Łatwy rozruch linką -Standardowy system automatycznej dekompresji cylindra znacznie redukuje siłę ciągnienia zapewniając rozruch bez wysiłku – a więc każdy członek rodziny może z łatwością uruchomić silnik. Championi wagi lekkiej - Przy ciężarze jedynie 85 funtów (38 kg) model 8 KM jest najlżejszym silnikiem w swojej klasie. Zwarta, lekka konstrukcja czyni go prawdziwie zaburtowym w ruchu. Wyjątkowy wydech poprzez system napędu śruby - Żaden inny czterosuwowy silnik 8KM na rynku nie oferuje, zapewniającego ciche i przyjemne działanie, wydechu przez system napędu śruby. Zintegrowany zbiornik paliwa -  z zaworem odcinającym, oszczędza miejsce na łodzi, wszystkie modele standardowo dostarczane są ze zintegrowanym zbiornikiem o pojemności 12 litrów. Lekki i cichy- chłodzony wodą. Duży skok cylindra- wpływa na lepsze osiągi oraz oszczędność paliwa System ostrzeżenia wizualnego -  informuje o niskim ciśnieniu oleju dla bezpieczeństwa twojego silnika. Przepustnica z obrotowym uchwytem - zapewnia pełną kontrolę jedną ręką (pełne sterowanie w rumplu) 5 lat gwarancji dla konsumenta !!! Model L - tzw długa kolumna Kolumna: LMoc kW/KM: 7.3 kW / 9.9 KMObroty maksymalne: 5000-6000 obr/minIlość cylindrów: 2 (w rzędzie)Pojemność skokowa silnika: 209 cm3 Rozruch: elektrycznyPrzełożenie przekładni: 2.08;1Biegi: F-N-R Przód-Luz-WstecznySterowanie: manetkaAlternator: 6 A (76 watt) w modelach z rozruchem elektrycznymIlość pozycji trymu: 6 + „shallow water drive”Zbiornik paliwa: Odzielny 12 LWymagane paliwo: Etylina bezołowiowa min. 90 okt.Waga: 49 kgRekomendowana wysokość pawęży łodzi*: Short 381 mm / Long 508 mmSystem zasilania: 2-zawory (Pojedynczy wałek rozrządu)System chłodzenia: Chłodzony wodąSystem trymowania: Power Tilt