Silnik Spalinowy Mercury F3.5 MH krótki

Silnik Spalinowy Mercury F3.5 MH krótki — obecnie 3790.00 zł w sklepie ROB-TAR. Ceny aktualizujemy codziennie (marka Mercury), aby pokazać aktualnie najtańszą ofertę.

Silniki spalinowe Mercury FourStroke w przedziale mocy od 2,5 do 6 KM są jednymi z najlżejszych w swojej klasie. Są one nie tylko lekkie ale również korzystne cenowo. Każdy z przenośnych silników posiada szeroki wachlarz unikalnych cech, takich jak system blokowania skrętu czy wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa. Czterosuwowe silniki Mercury poddawane są tym samym procesom zabezpieczenia antykorozyjnego, co silniki o wyższej mocy. Jakość wykonania, uzupełniana dodatkowo siecią wyszkolonych sprzedawców, systemem wsparcia posprzedażowego oraz zaopatrzenie w części zamienne są najlepsze na rynku. Nic dziwnego, że motorowodniacy na całym świecie zaufali naszym silnikom czterosuwowym.   WYJĄTKOWE CECHY - Czterosuwowe silniki 2,5 i 3,5 KM wyposażone są w przekładnie o biegach neutralnym i do przodu. Natomiast dzięki możliwości przełożenia rumpla i obracania silnika dookoła jego osi z łatwością skierujesz łódź w wybranym przez siebie kierunku.   MISTRZ WAGI LEKKIEJ - Z ich małą wagą oraz wygodnie umiejscowionymi uchwytami do przenoszenia, zwiększenie mocy łódki nie jest problemem. Lekkie silniki zaburtowe przechodzą rygorystyczne testy, dzięki czemu masz pewność tej samej niezawodności co w innych silnikach typu Mercury.     Kluczowe cechy silników 3,5-2 KM: Łatwy rozruch linką -Standardowy system automatycznej dekompresji cylindra znacznie redukuje siłę ciągnienia zapewniając rozruch bez wysiłku – a więc każdy członek rodziny może z łatwością uruchomić silnik. Championi wagi lekkiej - Przy ciężarze jedynie 18 funtów (17 kg) model 3,5 KM jest najlżejszym silnikiem w swojej klasie. Zwarta, lekka konstrukcja czyni go prawdziwie zaburtowym w ruchu. Wyjątkowy wydech poprzez system napędu śruby - Żaden inny czterosuwowy silnik 3KM na rynku nie oferuje, zapewniającego ciche i przyjemne działanie, wydechu przez system napędu śruby. Zintegrowany zbiornik paliwa -  z zaworem odcinającym, oszczędza miejsce na łodzi, wszystkie modele standardowo dostarczane są ze zintegrowanym zbiornikiem o pojemności 0,3 galona USA / 1 litra. Lekki i cichy- chłodzony wodą. Duży skok cylindra- wpływa na lepsze osiągi oraz oszczędność paliwa System ostrzeżenia wizualnego -  informuje o niskim ciśnieniu oleju dla bezpieczeństwa twojego silnika. Przepustnica z obrotowym uchwytem - zapewnia pełną kontrolę jedną ręką (pełne sterowanie w rumplu) 5 lat gwarancji dla konsumenta !!! Model MH - tzw krótka kolumna   PARAMETRY:   KM/kW na wale 3,5 / 2,6 Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy 5000-6000 Konfiguracja cylindrów 1 Pojemność skokowa (CID / cm3) 5.2 / 85 Rozwiert i skok (cale / mm) 2,16 x 1,42 cala 55 x 36mm System zasilania paliwem 2 zawory z popychaczami (silnik górnozaworowy) Zapłon CDI z elektronicznym wyprzedzeniem iskry System paliwowy Gaźnikowy System chłodzenia Chłodzony wodą, z termostatem Rozruch Ręczny Przełożenie przekładni 2,15:1 Układ biegów F-N Sterowanie Rumpel z obrotem o 360° System trymowania 4 pozycje Pozycje trymowania 4 System wydechowy Powyżej śruby Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie) 16 Zalecany olej Mercury 4-Stroke Outboard Oil Zalecane paliwo 87 oktanów / do 10% etanolu Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) 0,3 / 0,95 System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika Nadmierne obroty Długość wału 15 cali (381mm) Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model 40lbs / 18kg Klasyfikacja CARB Star 3