PRZYCZEPA PODŁODZIOWA THOMAS LX 750DMC 450CM

PRZYCZEPA PODŁODZIOWA THOMAS LX 750DMC 450CM — obecnie 8650.00 zł w sklepie ROB-TAR. Ceny aktualizujemy codziennie (marka Thomas Trailers), aby pokazać aktualnie najtańszą ofertę.

PRZYCZEPA PODŁODZIOWA THOMAS LX 750DMC 450CM Przyczepa THOMAS TRAILERS TT-BT-750LX-450 (niehamowana) Przyczepa przeznaczona pod łodzie do 4,5 m długości. Wyposażenie standardowe: Rolki denne = 3 + 1 (rolka napływowa) Rolki boczne = 4 x podwójna rolka boczna + 2 x poczwórna rolka boczna 3D Koła = 175/70 R14C o podwyższonej nośności (standardowo felgi stalowe / alufelgi opcjonalnie za dopłatą) Trap do chodzenia Światła led na stałe + obrysówki Wyciągarka Alko z hamulcem Koło manewrowe o nośności 250kg  błotniki wykonane z wysokiej jakości tworzywa dodatkowo wyposażone w chlapacze 2 uchwyty do mocowania pasów wiązka elektryczna 12V; wtyczka 13 pin Wyposażenie opcjonalne: # Pasy IMMI Boat Buckle automatyczne 2szt. 750zł # zmiana z 4 x podwójna rolka boczna na 4 x poczwórna rolka boczna 3D = dopłata +450 zł # zestaw multirolek (z 12 rolkami na każdą podporę) = dopłata +1400 zł (multirolki będą mocowane w miejsce 2 x  podwójnych rolek bocznych i 2 x poczwórnych rolek bocznych 3D) # system EASY ROLLER (brak rolek dennych i bocznych - będzie tylko rolka napływowa) = dopłata +850 zł (ten wariant będzie oferowany z odpornymi na przebicia kołami STARCO # inny kolor ramy niż CZARNY = dopłata + 300 zł Możliwość zrobienia przyczepy do różnej długości i szerokości oraz rozstawu ośina życzenie klienta PRZYCZEPY THOMAS TRAILERS  Kilka kluczowych informacji o samej gamie:   1) przyczepy są w całości spawane, rama jest cynkowana ogniowo i następnie malowana proszkowo - system DUPLEX. Powłoka cynkowa zabezpiecza przed korozją, natomiast powłoka malarska chroni ją przed niekorzystnym wpływem czynników środowiskowych, chemicznych i atmosferycznych. Standardowym kolorem jest kolor CZARNY; inne kolory z palety RAL są dostępne za dodatkową opłatą 2) dla przyczep niehamowanych będą dostępne 2 warianty zawieszenia - oś skrętna oraz zawieszenie resorowe 3) standardowo przyczepy są wyposażone w lampy LED - nie ma konieczności demontażu tylnego panelu oświetleniowego przed wjazdem do wody 4) trap umożliwiający swobodne chodzenie po przyczepie będzie oferowany jako wyposażenie standardowe 5) stosować będziemy przyciągarki pasowe AL-KO wyposażone w hamulec automatyczny i system automatycznego rozwijania - nikt z konkurencji nie stosuje takich przyciągarek w standardzie 6) błotniki będą wyposażone w specjalnie stopnie, na których będzie można stawać 7) koła manewrowe dla przyczep niehamowanych będą posiadały nośność 250 kg czyli o 100 kg więcej niż oferuje konkurencja w podobnych przyczepach 8) koła manewrowe w przyczepach hamowanych będą posiadały automat składania (w zależności od przyczepy nośność koła manewrowego będzie wynosić 250 lub 500 kg) 9) w standardzie będziemy oferować 2 wsporniki umożliwiające montaż pasów samozwijających np. IMMI Boat Buckle Na początek do oferty trafią 5 model: 2 niehamowane i 3 hamowane: