Kołowrotek Team Dragon FD1020iX 9BB+1RB

Po kilkunastu latach sukcesów kołowrotków TEAM DRAGON nadszedł czas na zmiany. Druga generacja tej serii to projekt zupełnie nowatorski, przygotowany od podstaw na zlecenie Dragona przez jednego z japońskich producentów.

Cechy:

• Duraluminiowy korpus i rotor
• 9 łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej
• Jednokierunkowe łożysko walcowe zapewniające natychmiastową blokadę biegu wstecznego
• Szpula typu "V" wykonana z duraluminium
• Główna przekładnia klasy HEG, frezowana, zapewniająca lekką i płynną pracę
• Tytanowa rolka prowadząca o dużej średnicy, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki
• Rurkowy kabłąk o supertwardej powierzchni
• Trwała sprężyna zbijająca kabłąka
• Oś szpuli oraz wałek przekładni wykonane ze stali nierdzewnej
• Korbka wycinana z duraluminium
• Dynamiczne wyważenie rotora w systemie SBS
• Wielotarczowy, precyzyjny hamulec przedni, z płynną regulacją wielopunktową, w pełni wodoszczelny
• Wygodny uchwyt korbki wykonany z twardej pianki EVA.
• Zabezpieczenie antykorozyjne

Do najważniejszych założeń nowych konstrukcji z serii TEAM DRAGON należą:

• Maksymalna sztywność korpusu, zapewniająca pewne osadzenie elementów przekładni i uniemożliwiająca jakiekolwiek ich niepotrzebne przemieszczanie się podczas pracy przy dużym obciążeniu, zarówno w przypadku obudowy metalowej jak i grafitowej;
• Wzmocniona, frezowana na precyzjnych obrabiarkach przekładnia klasy HEG, wykonana z wysokiej klasy stopu;
• Oś szpuli oraz wałek przekładni wyprodukowane ze stali nierdzewnej;
• Pełna wodoszczelnośc całego hamulca;
• Zabezpieczenie antykorozyjne kołowrotków poprzez szczelność ich obudowy uniemożliwiającą dostawanie się do środka zanieczyszczeń, w tym drobnych kryształków soli morskiej;
• Duraluminiowe szpula dalekiego rzutu oraz rotory wykonane w koncepcji "V";
• Łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej;
• Tytanowe rolki prowadzące żyłkę;
• Korbki wycinane w technologii CNC z jednorodnego pręta metalowego z lekkiego i bardzo sztywnego stopu.